tous cours 1 er année ESA ( PDF جميع دروس) électromécanique - OFPPT cours+exercice+examen+corrige

mardi 17 mars 2020

tous cours 1 er année ESA ( PDF جميع دروس) électromécanique

  Can I Help You       mardi 17 mars 2020

tous cours 1 er année ESA ( PDF جميع دروس) électromécanique






tous cours 1 er année ESA








Information


 Introduction 
La pulsation du rotor d'un moteur asynchrone est :

w=ws(1-g)

avec

g : glissement

p : nombre de paires de pôles

: pulsation du rotor (en rd/s)

s : pulsation de synchronisme(en rd/s)

f : fréquence de la tension (Hz)
: pulsation de la tension (rd/s) 

Le réglage de la vitesse de rotation du moteur peut donc être obtenu par :
 Action sur le nombre de paires de pôles 
  • machines à bobinage primaire unique (couplage d'enroulements du type Dahlander)
  • machines à plusieurs bobinages primaires (machines à enroulements séparés)


 Action sur la fréquence de la tension d'alimentation statorique 

  • convertisseurs de fréquence électromécaniques (gros alternateur pilotant plusieurs moteurs asynchrones tournant à la même vitesse)
  • convertisseurs statiques (onduleurs de courant, de tension, M.L.I, contrôle vectoriel de flux, cycloconvertisseurs)
Action sur le glissement 
  • action sur la tension d'alimentation statorique (autotransformateur, gradateur)
  • rhéostat de glissement au rotor
  • cascade de récupération (cascade hyposynchrone)



C'est l'assemblage de deux moteurs ayant des vitesses et des couples différents

L'encombrement est plus important, mais le rapport des vitesses peut être différent de 2




 Action sur la fréquence de la tension statorique 

Le convertisseur statique de type " onduleur " permet un fonctionnement du moteur avec un couple maximal, par action simultanée sur la fréquence et sur l'amplitude de la tension statorique, avec conservation du rapport U/f

Le convertisseur R fait varier la valeur de la tension Ur. Le convertisseur O change la fréquence de la tension statorique. Les condensateurs assurent le blocage  des thyristors. Les diodes évitent la décharge des condensateurs dans les phases du moteur. Une petite inductance  en série avec chaque thyristor limite les di/dt. Le courant circulant dans l'inductance L est fortement lissé.

L'inversion de la séquence de commande des thyristors permet l'inversion du sens de rotation du moteur. Le freinage par récupération a lieu lorsque la fréquence de rotation du moteur est supérieure à la fréquence de synchronisme : O fonctionne alors en redresseur et R en onduleur assisté.
logoblog

Thanks for reading tous cours 1 er année ESA ( PDF جميع دروس) électromécanique

Previous
« Prev Post

Aucun commentaire:

Publier un commentaire